江蘇全創深耕水上通信十余年，自主開發的VHF通信系統廣泛應用于海事、航道、海上風電等領域，并綜合運用AIS、AI視頻分析、雷達、物聯網等新技術研發了一套對水上船舶、人員、環境進行全方位安全監管的通信系統平臺。
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1、甚高頻(VHF)通信
甚高頻（VHF）通訊是根據海事、航道等日常管理調度的需要，而設置的船岸通訊系統，該系統采用多套VHF基站完成對管轄區域的信號覆蓋。在控制中心部署調度服務平臺，在各分中心部署調度客戶端，實現對VHF基站的遠程管理和控制。廣泛應用于船舶避讓、海事管理、港口生產調度、遇險搜救以及安全信息播發等領域，是水上交通現場通信的主要手段。
2、船舶自動識別
船舶自動識別系統（AIS）由岸基（基站）設施和船載設備共同組成，岸基設備接收船載設備發出的AIS信息，并匯總到AIS控制中心進行數據解析，供其他平臺查詢和調用。系統可以實時查詢目標船的船名、船號、船型、船長等靜態信息，以及船舶的位置、航向、航速等動態信息，可應用于船舶交通、航道感知、橋梁防碰撞、水上安全監督等行業。
3、智能卡口監管
智能卡口監管系統通過人工智能算法和雷達、AIS及CCTV等多種傳感器融合控制技術獲取到圖像后，利用圖像處理技術對畫面中船舶進行檢測、結構化存儲、識別，形成一套有效的水上智能抓拍與識別系統。重點解決航道截面過往船舶抓拍，船舶的圖像信息獲取，船舶特征識別、特定違章行為查證、船舶流量采集分析、現場實況展示等需求。
4、船舶動態監管
船舶動態監管系統作為水上安全監管的基礎平臺，包括雷達在線監測子系統、船舶自動識別子系統(AIS)、甚高頻 (VHF) 通訊子系統、視頻監控 (CCTV) 子系統等，系統將區域的船舶信息在一張圖上進行展示。包括 AIS 信息、雷達回波疊加顯示、CCTV 視頻疊加信息，保證航道數據信息的顯示，實時顯示施工區域附近水域的交通狀態。可通過電子圍欄設置警戒區，對于雷達、AIS、CCTV 等信息進行智能分析，對于船舶碰撞進行提前預警。
5、水上安全預警
在水上安全作業現場的AIS基站獲取附近船舶的船名、位置、航速、航向、船舶加速度、船舶轉向率等信息，在電子航道圖上顯示。系統可以在轄區內設置電子圍欄，在電子圍欄范圍內支持多種檢測規則（如禁航、限速、禁錨、碰撞、走錨、偏離航道、重點船舶保護等）、檢測規則的有效時段、檢測規則的適用船舶（或種類）及例外船舶（或種類）等，由系統自動檢測船舶在這個區域是否違規行駛，并為船舶碰撞提供信息，當有船舶越界或其他違規行為，在電子航道圖上自動彈出告警信息，調度可以在VHF調度臺通過VHF進行自動語音播報喊話驅離。
6、海上安全監管
港口、 碼頭、 海上風電等水上作業一般面臨交通不便、 施工環境和條件惡劣，各個作業種類繁雜、人員流動性大、安全監控難度大等問題，并且作業區域一般都是在近海，船舶數量大，碰撞風險高，一旦發生事故，如何組織救援是一大難題。結合上述難點，研發的水上安全監管平臺，該系統結合施工現場的日常安全生產管理，協助安全人員發現作業時的安全生產隱患，防范和遏制安全事故發生，確保工程項目建設平安順利推進。
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